Upami anjeun kapala gear, anjeun panginten kantos nguping perkawis anu teu énggal-énggalna - bantalan marake keramik.Hargana pasti ngahématkeun sababaraha urang, tapi aranjeunna tiasa janten investasi.Atoh, anjeun tiasa mutuskeun éta pikeun diri anjeun saatos ngupingkeun pro sareng kontra.
Kalolobaan jalma, kaasup peminat mobil, condong teu mikir teuing ngeunaan rem mobil maranéhanana.Kuring geus leungit count tina sabaraha mobil Kuring geus katempo modded pikeun kakuatan tambahan kalayan rem stock sagemblengna.Jalma sering hilap yén rem anu saé tiasa hartosna bédana antara hirup sareng maot dina kaayaan anu ekstrim.
Janten, salaku bagian tina pangropéa mobil standar, anjeun kedah rutin ngarobih bantalan rem anjeun.Gumantung kana bahan sareng pamakean, bantalan rem tiasa salami 20-100.000 mil.
Jelas, bahan pad anu béda gaduh sipat anu béda.Janten kuring nyarankeun anjeun mikirkeun gaya sareng kaayaan nyetir anjeun sateuacan milih set bantalan marake anjeun.
Pad marake keramik tiasa janten pilihan anu hadé pikeun saha waé.Masih, anjeun kedah ngartos kumaha istirahat damel sareng sadar kana sagala pilihan sateuacan leres-leres nyandak kaputusan.Hayu atuh ngenalkeun di handap ieu dua bahan anu paling sering dianggo dina pasaran: semi-logam sareng keramik.
Pad marake semi-logam
Kaunggulan:
1. Relatif diomongkeun, aranjeunna kirang mahal batan hampang marake keramik comparable.
2. Aranjeunna leuwih agrésif jeung kacamatan hadé ti hampang marake keramik.
3. Éta sadia dina formulasi towing tugas heavier, pikeun truk jeung SUV urang.
4. Nalika gandeng ku dibor na Slotted rotors aranjeunna mantuan narik panas jauh ti puseur sistem ngerem.
Kontra:
1. Alatan rumusan maranéhanana condong ngahasilkeun leuwih lebu hideung.
2. Éta leuwih abrasive ti keramik jeung kamungkinan bisa ngagem ngaliwatan rem Anjeun leuwih gancang.
3. Éta bisa jadi louder ti hampang marake keramik.
Pad marake keramik
Kaunggulan:
1. Aranjeunna dissipate panas hadé pikeun rotors marake non-dibor na slotted, nu nyiptakeun kirang marake luntur.
2. Aranjeunna condong jadi quieter ti hampang marake logam.
3. Aranjeunna kirang abrasive, sarta ku kituna sarta saeutik gampang dina rotors marake.
4. Lebu anu diciptakeun langkung hampang dina warna, sareng masihan penampilan lebu anu kirang.
Kontra:
1. Aranjeunna kawilang leuwih mahal batan hampang marake logam comparable.
2. Aranjeunna teu agrésif sakumaha hampang marake logam, sarta ku kituna boga kakuatan stopping torek.
3. Aranjeunna teu dianjurkeun pikeun lagu nyetir atanapi keur dipake dina kandaraan heavier kawas SUV sarta treuk.Utamana lamun dipaké pikeun tujuan towing.
waktos pos: Apr-13-2022
